目前技術性中，在礦山開采、港口、裝飾建材電力工程等領域上都必須應用膠帶機來運輸物料，因為目前的皮帶輸送機一般只設定托輥，在應用的全過程總是發覺當物料從高空落下來時，非常容易毀壞輸送設備的硫化橡膠傳動帶，很容易使其從2個托輥中間開裂，一旦開裂檢修起來十分不便，并且會耽擱一切正常生產制造，此外目前的膠帶皮帶輸送機非常少設定有避震設備，非常容易出現傳動帶方向跑偏的難題，因為皮帶輸送機大多數設定在了戶外，辦公環境比較極端，在刮大風的情況下所運輸的物料非常容易被吹走，假如運送的是余土等，非常容易對自然環境導致環境污染，如果是谷物等，非常容易導致消耗，而目前技術性中的膠帶運輸飛機也不具有抗風的作用；

根據技術革新，能夠根據一種新式的皮帶輸送機不僅在合理抗風的另外，還可以合理避免輸送帶撕裂的狀況產生，并且還具備避免 運送膠帶方向跑偏的優勢，其構造關鍵包含輸送皮帶支撐架和根據聯接桿串連在一起得可旋轉式槽型托輥組，聯接桿的兩邊各自與支撐架兩邊的推拉門設備聯接，而槽式托輥組則均布安裝在支撐架上，隨意鄰近2個中間均設立一組防撕裂設備，其與防撕裂設備的底端均設立避震設備，支開展架的兩邊均設立推拉門設備，在其中的可旋轉側托輥包含固定不動與主題活動型二種，均根據支撐架固定不動在滑軌的頂端，主題活動輥的一端根據聯接門鉸鏈與固定不動輥固接，另一端根據設立聯接塊，聯接塊內設立滾柱軸承，聯接桿與滾柱軸承的內圓關鍵以到盈方法開展相互配合，組織中所選用的橡膠板或彈黃避震設備設定在固定不動聯接板的底端，根據地腳螺栓將固定不動聯接板和避震設備固定不動在托輥組支撐架的頂端就可以；

與目前技術性對比，之上構造根據在槽式托輥組中間設定防撕裂設備，能夠合理避免 皮帶輸送機膠帶的開裂，合理增加硫化橡膠傳動帶的使用期，根據在防撕裂設備的槽式墊板上設定柱型轉軸能夠合理減少輸送帶底端與槽式墊板中間的磨擦，并且可以具有分散化物料給工業生產膠帶導致的工作壓力，使其可以運作的更加暢順，另外根據組織中設定的導軌和與滑軌，槽式托輥組和防撕裂設備能夠完成全自動的部位調節，合理避免 了傳輸膠帶方向跑偏的難題，此外能夠在刮大風的狀況下將主題活動托輥旋轉成與路面豎直的情況，使環形運送傳動帶產生一個凹字型，那樣便可合理的避免 物料被風輕輕吹走；

額外原理關鍵點表明：在工作者應用時，當膠帶在運作中途出現了方向跑偏，可旋轉側托輥的承受力不勻時，這時滑軌會順著導軌垂直平分傳輸膠帶的走動方位產生偏移，全自動調節部位，直至2個可旋轉側托輥的承受力勻稱已經，合理避免 了方向跑偏，當物料從高處落下來時，因為可旋轉式槽式托輥組中間設定有防撕裂設備，因而能夠合理維護膠帶，并且物料對膠帶的撞擊力也會根據避震設備會相抵掉一部分，在皮帶輸送機傳動帶運作時，防撕裂設備上的柱型轉軸會隨著旋轉，減少了運送膠帶底端與槽式墊板間的滑動摩擦力，合理的增加了皮帶輸送機的使用期，當刮大風時，風速傳感器將無線傳輸數據拿給電氣控制柜，電氣控制柜再操縱電動液壓泵和液壓換向閥工作中，液壓油缸伸展，另外使主題活動托輥緊緊圍繞門鉸鏈旋轉，直至主題活動與路面豎直已經，因為主題活動輥的旋轉，會擠壓成型輸送帶，使其產生凹字形，那樣就可以合理地避免 風大把物料吹離開了；